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11-6軸承合金

特(t)發(fā)明的錫基軸承合金(Sn-7.4Sb-3.7Cu)，以及隨后研制成的鉛基合金，因此稱(chēng)錫基和鉛基軸承合金為巴比特合金（或巴氏合金）。巴氏合金呈白色，又常稱(chēng)“白合金”(whitemetal)。是各國(guó)廣為使用的軸承材料，相應(yīng)合金牌號(hào)的成分十分相近。又稱(chēng)軸瓦合金。用于制造滑動(dòng)軸承的材料。軸承合金的組

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巴氏合金軸承軸瓦軸套

有足夠的加工余量。澆注時(shí)，金屬液流要呈現(xiàn)短而均勻的狀態(tài)，才可以連續(xù)地沿胎具圓周移動(dòng)。是用預(yù)熱過(guò)的攪拌棒進(jìn)行攪動(dòng)，促進(jìn)合金液中的雜質(zhì)、氣體排除。當(dāng)軸承合金全部澆入后，就可以進(jìn)入到冷卻環(huán)節(jié)；合金完全凝固就可以拆除胎具了。2、巴氏合金軸瓦澆注工藝之離心澆注法這一方法需要用到離心機(jī)和其他輔助設(shè)備，所以事先要

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巴氏合金軸承軸瓦軸套錫基巴氏合金

1Cu6固相點(diǎn)溫度為240℃，液相點(diǎn)溫度為370℃，其最高使用溫度不得超過(guò)100℃，摩擦系數(shù)在有油時(shí)為0.005，無(wú)油時(shí)為0.28。巴氏合金的特點(diǎn)巴氏合金(包括錫基軸承合金和鉛基軸承合金)是最廣為人知的軸承材料，其具有減摩特性的錫基巴氏合金和鉛基巴氏合金是唯一適合相對(duì)于低硬度軸轉(zhuǎn)動(dòng)的材料，與其它軸承

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水輪機(jī)汽輪機(jī)軸瓦軸套專(zhuān)用耐磨耐高溫錫基巴氏合金

道及重熔完成后，都要涂刷鍍濟(jì)溶液，并刷除焊道表面的氧化物和浮渣。當(dāng)堆焊層的厚度過(guò)厚時(shí)，可采用多層焊，堆焊表面要比軸瓦原始表面略高。堆焊過(guò)程中應(yīng)注意，在焊道與原始表面交界處不要產(chǎn)生咬邊和未熔合等缺陷。巴氏合金由于它的強(qiáng)度較低，一般都澆注在鋼殼（鋼背或銅基本體）上，制成雙金屬軸瓦。利用鋼背材料增強(qiáng)合金的

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鉛錫合金低熔點(diǎn)高硬度巴氏合金

瑕疵少.在簡(jiǎn)單絡(luò)離子的酸性電解液中,鉛錫合金在很低的電流密度下即可產(chǎn)生共沉積.鉛錫合金鍍層比同樣厚度的鉛鍍層和錫鍍層孔隙率低.含錫60%、含鉛40%的鉛錫合金具有最低的共熔點(diǎn)183℃,它的焊接性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)純錫鍍層.因此,在航空航天、電子電器行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用.性能穩(wěn)定，熔點(diǎn)低，流動(dòng)性好，收縮性小。

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